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  1. 偽物財布コピー、偽物時計コピー(0)
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D21テラノ買います。

 投稿者:やなぎメール  投稿日:2008年 2月 5日(火)12時33分32秒
  ガソリンでマニュアルミッションのD21テラノを探しています。
機関がしっかりしていて改造が少ないもの希望です。
できれば、MC前のダッシュボードが四角いものが希望です。
神奈川近郊の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
名義変更確実です。
当方は業者ではありません。
 
 

11/24~25…讃岐オフ終了しました

 投稿者:しろうメール  投稿日:2007年11月27日(火)00時40分34秒
  おかげさまで無事に下記讃岐オフを終了することができました^^

結局みんカラ仲間のみの参加となりましたが今後もオフ会を企画していきたいと思っておりますのでよろしくお願いします♪

http://minkara.carview.co.jp/userid/302425/profile/

 

11/24~25…讃岐オフ(ML&みんカラ合同)

 投稿者:しろうメール  投稿日:2007年11月12日(月)22時26分0秒
  みなさま、こんばんは♪
No.271のしろう@れぐらすです。

私のほかMLメンバーも数名が集う『みんカラ』内『テラノ&レグラスオーナーズクラブ』では9月に岐阜にて初のオフ会を、10月には横浜にて飲み会を、また関東組は埼玉で日帰りオフなどを行ってまいりました。

今回は以下の日程で香川にテラノで集まるオフ会を実施いたします。

関東地区でのイベントの合間を縫っての開催です。関東でのイベントに参加ができなった西日本組の方も是非集まりましょう^^
もし、お時間の許される方、いらっしゃいましたらご参加を~!!

讃岐オフの日程等
11月25日の開催^^

集合は…24日22:00以降25日9時頃まで…道の駅『香南楽湯』
http://www.kagaman.net/road_station/KOUNAN/kounan.htm

事前表明されていない方も飛び入りOKです(笑)

『みんカラ』組は事前に集合後、道の駅に移動、車中泊…。

翌日はうどん巡りorダート(県道3号線でも行きます?)多数決にて決定(笑)

持ち物は、さすがに香川も夜は寒くなってきましたので防寒着と車中泊に耐えられる環境をww

車中泊苦手な方は道の駅近くに高松空港グランドホテルがありますが…。

その他、質問もどしどしど~ぞ~♪

http://minkara.carview.co.jp/userid/302425/profile/

 

リングギヤ

 投稿者:G・T・O  投稿日:2007年 6月 3日(日)23時46分3秒
  http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m44849631

に、テラノ、エルグランドR50用ドライブプレート(リングギヤ)を出品しました。QD用です。よろしければ、ご覧になってみて下さい。
 

Re':タイヤとホイール

 投稿者:A内  投稿日:2007年 5月11日(金)12時47分1秒
  久しぶりのカキコですね。はじめまして、初心者さん。見た目だけならでかくて、面位置のグッドリッチお勧めです。以前D21ナローの時、メーカー忘れましたが貨物用のタイヤからグッドリッチに替えました。ナローなので29×9.5だったと思います。町と凍結、圧雪では、重い、うるさい、すぐ鳴くと言うのが感想です。(あくまで個人的見解でお願いします)ただ、減らない、新雪(20CM位)チェーンいらずでした。外径は、太さは、加速や燃費と自分のイメージをミックスされたほうがいいですよ。「4×4マガジン」だったかな?推奨サイズとか言うのが良く書いて有りましたけどね。あれでも少しマージンとって有ります。ただノーマルのオフセット位置はあまり崩さないほうがいいです。D21ならモノコックじゃないのでそんなに敏感になる事は有りませんが、僕のJTR50だと265/55R19、19×8Joff0でフルブレーキ時ハンドルが少しばたつきます。タイヤセンターが外へかなり行ってるので仕方ないのですが。前は285/50R18もはめたこと有りますが、重くていやになり今の265にしました。直径は285のほうがほぼ標準、今のが一回り大きいです。多分サーフサイズぐらい?。まあ、参考程度に。気に入ったのが一番いいですもんね(^^)  

Re:タイヤとホイール

 投稿者:やました  投稿日:2007年 5月 7日(月)17時34分23秒
  こんにちは テラノ歴14年目を迎えたやましたと申します。
D21のワイド仕様の標準は「15×7.0JJ(+10)・265/70R15」でしたが、正直言って・・・
標準仕様からのサイズ変更はあまりお勧めできません(当然リスクは本人が被ること
は言うまでもありません)しいて上げれば”30×9.5R15LT”ならほぼ同径サイズです
ので支障は無いと思います。BFグッドリッチですが、以前のT/Aよりトレッド硬度
が柔らかくなっているものの、耐久面だけを重視するならともかく、そうでないなら
他メーカーをお勧めします(各人各様で主義・考えは異なりますが・・・)
また販売店等の情報について、私は「4×4マガジン」を基準にしていますので一度
書店等でご覧になっては如何でしょうか?
以上 宜しくお願いいたします。
 

タイヤとホイール

 投稿者:初心者  投稿日:2007年 4月26日(木)17時34分17秒
  テラノのワイドWHYD21(平成6年9月)に乗っているのですが、
タイヤとホイールを交換したいと思っています。
できればグッドリッチのタイヤを履きたいのですが、
サイズやオフセット的に、それに合うオススメのホイールとか、
売っているお店(URL)などもし、どなたかお分かりでしたら教えてください。
よろしくお願いいたします。
 

れ:ZDの触媒 2

 投稿者:A内  投稿日:2006年12月 8日(金)12時51分29秒
  テラ道さん、どもでーす。
触媒外すのはあまりお勧めできないです~。
触媒温まったら排ガスの臭いも下がりますけど冷えてたらQDより
えぐい臭いが…、多分ブローバイのオイルが配管のあちこちについてて
それが触媒に付着して浄化できなくてえぐい臭ってると思います。
QDの時は暖気させててもあまり気にならなかったんですがZDになってから
家の中で実感できます。
音ですがやっぱりガソリン車の触媒なしと車検対応との差があると思います。
あとトルクの出方がZDだと???確かにQDより回りますが、マフラー替えて
ソニックパワー付けたら、ZDの持ち味の0~のダッシュあたりのトルクが薄くなり
2000RPMぐらいから中間までは厚くなって上は心持伸びる程度…。
ライトチューンだとΦ65前後がバランスよさそうです。
Φ75あたりを使うとなるとインタークーラーをエボサイズでタービンハイフローでアウトレットをΦ60程度、触媒並列化(スペースが~)ぐらいで、やらないと美味しくないエンジンになりそうです。
前のQDのほうが140km/h~頭打ちまでは速かった…。
多分インタークーラー前に置くとだいぶましにはなりそうですが。
あとショボイパイピングをしっかりつないでやるのも良さそうです。
A/Tクーラーはタイヤの前のダクトのところが良いみたい…。
ラジエーター前は??、一応285のタイヤをLSD付きで、
左足ブレーキ、右足アクセルでバーンアウトできたから駆動系と
エンジンは大丈夫そう見たい… 爆)
ZDってアクセルの反応にちょっと遅れるように感じるのは僕だけ?
 

RE:ZD30について教えてください

 投稿者:きつね  投稿日:2006年12月 2日(土)19時58分26秒
  もう見てらっしゃらないかもしれませんが、遅レス失礼します
ZDだとよく言われるのはエアフローセンサーの汚れが良く
報告されています。ディーラーで点検してもらってはいかがですか?
 

ZDの触媒 2

 投稿者:テラ道  投稿日:2006年11月28日(火)10時54分21秒
  触媒をいじるのは違法だったり環境にも問題があるためやめました。

やはり、ZDでQDの様な音を出すのは無理なんですかね。
 

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